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Productszik中研NMRW075紫光减速机---紫光蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。
zik中研NMRW075紫光减速机--紫光*:ZIK紫光电机 NMRW涡轮蜗杆减速机 紫光刹车马达 变频电机 刹车变频电机 RC FC KC SC 硬齿面减速机 三相交流电动机 UD无极变速机NMRW050减速机。
zik中研NMRW075紫光减速机的用途:
紫光减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。我们的产品广泛应用于冶金矿山、起重运输、建材化工、纺织塑料、轻工食品、环保等领域。
NMRW075紫光减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸,双级减速机,其特点为减速比大,组合灵活,可满足用户低转速的要求。因蜗轮蜗杆减速机外箱均为铝合金压铸,外形美观大方,散热性能良好,承载能力大。机型小巧,结构紧凑,重量轻,节省安装空间。紫光蜗轮蜗杆减速机)材料选用铝合金外壳,调质处理的40C钢轴,电磁线采用聚酯QZ-2;聚酰亚胺QY-2;硅钢片:DR490-510;轴承:C&U;NSK;NTN;SKF涂漆:—铝合金表面抛丸后进行防腐处理,铝合金本 —兰色丙烯烤漆,蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。结构蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。
紫光蜗轮蜗杆减速机型号:25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比:7.5-100输入功率:0.01-22KW输出转距:2.6-1070RV蜗轮蜗杆减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸,双级减速机,其特点为减速比大,组合灵活,可满足用户低转速的要求。
动力传动事业部产品:(使用“zik紫光”商标)
1.电机:通用电机、制动电机。
2.机械无级变速器:UD系列机械无级变速器。
3.蜗杆减速机:RW系列蜗杆减速机。
4.硬齿面齿轮减速机:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齿面减速机。自动化事业部产品:(使用“AUTOFAST”商标)。
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